Un intenso fine settimana ha visto come protagonista Aggressive Team Italia, impegnata sul circuito francese di Le Castellet per il quinto round stagionale del TCR Europe. L’appuntamento in Provenza ha sorriso alla compagine lombarda, che con il giovane Levente Losonczy ha ottenuto un terzo posto nella classifica rookie ed il nono assoluto dopo una gara-1 in crescita, mentre nella seconda sfida si è ritrovato per la prima volta nella serie continentale a scattare dalla pole position.
La scuderia lombarda può quindi tornare da Le Castellet ed affrontare la pausa estiva con la consapevolezza di poter lottare costantemente tra i grandi d’Europa, dopo aver mostrato i muscoli a più riprese ed essendo stato l’unico team in gara a tenere alti i colori di Hyundai Motorsport, fornendo una bella dimostrazione di professionalità in un week-end caratterizzato dalle note vicende sulla questione del BoP. Per lo stesso pilota ungherese si tratta di una bella iniezione di fiducia in vista della seconda parte di campionato, dopo una prima metà di stagione che lo ha visto in costante crescita tra la serie europea e quella italiana.
L’équipe di Sizano ha iniziato con il piede giusto l’appuntamento francese, grazie ad un Losonczy apparso subito a proprio agio ed in grado di ottenere un ottimo settimo tempo al termine della prima sessione di prove libere. Il 20enne magiaro ha poi ulteriormente abbassato la propria prestazione in qualifica, ottenendo un decimo tempo che in virtù dell’inversione della griglia prevista dal regolamento gli avrebbe consentito di scattare dalla pole nella manche conclusiva.
Al via di gara-1, il portacolori Aggressive Team Italia ha provato sin da subito a recuperare sugli avversari, cercando di sfruttare ogni occasione per guadagnare terreno: il nono posto conclusivo, conquistato al termine di una prova regolare, è stato di conseguenza il giusto riconoscimento dopo le tante battaglie in pista. Per Losonczy, oltre al miglior piazzamento stagionale, è arrivata inoltre la soddisfazione di poter salire sul terzo gradino del podio nella graduatoria riservata ai rookie, tra gli applausi del proprio team.
Le aspettative erano di conseguenza molto elevate in vista di gara-2, con la Hyundai Elantra N TCR numero 264 pronta a scattare dalla pole position. Allo spegnimento dei semafori, Losonczy si è reso protagonista di un ottimo spunto, lottando nelle prime con l’Audi di Davidovski e chiudendo al comando il primo giro di gara. Purtroppo, nelle successive e concitate fasi di bagarre l’ungherese ha subito una toccata da parte di un avversario alla chicane del Mistral che ha causato una lenta foratura ed infine un rientro anticipato ai box subito prima della bandiera a scacchi.
Mauro Guastamacchia (Team Principal Aggressive Team Italia): “E’ stato per noi un week-end molto importante, che ci ha consentito di incamerare altri punti preziosi e consolidare la nostra posizione nel TCR Europe. Siamo ancora a corto di esperienza in questo campionato, ma il fatto di poterci misurare con i migliori a questi livelli deve darci la consapevolezza che stiamo lavorando nella direzione giusta. Levente è stato un vero leone e sta continuando a crescere: ha avuto il grande carattere di lottare partendo dalla pole in gara-2 pur sapendo che avrebbe dovuto scontare un gap tecnico nei confronti di chi gli partiva alle spalle, almeno fino a quando è stato costretto al ritiro per una foratura. Da parte nostra continueremo a fornirgli il massimo supporto per potergli consentire di fare bene anche nella seconda metà del campionato e toglierci insieme nuove soddisfazioni. Come sempre un ringraziamento va anche a tutto lo staff del team per il grande lavoro svolto: adesso ci prendiamo una breve vacanza, dopodiché saremo pronti per tornare più forti e carichi di prima!”
Levente Losonczy (pilota Aggressive Team Italia): “La partenza di gara-1 non è stata male, ho anche recuperato una posizione. Verso la fine ho bloccato due volte le gomme, quindi sono rimasto leggermente dietro ai miei rivali, ma la macchina era super. Sono riuscito a girare su un passo costante e a concludere nella Top10. È stato fantastico essere in pole nella gara-2 e ritrovarmi di nuovo in in prima fila dopo Imola. La partenza è stata buona, ma poi un’Audi mi ha superato sul rettilineo. Ha commesso un errore alla fine del primo giro e sono tornato in testa, posizionandomi in modo tale da evitare ogni attacco. Questo purtroppo non è accaduto, quattro vetture mi hanno superato velocemente. Anche alla chicane del Mistral non sono stato fortunato, una delle Cupra mi ha spinto e la mia gara è stata rovinata. La macchina sarebbe stata in grado di tenere il ritmo del gruppo e di poter recuperare posizioni, ma ho avuto una lenta foratura e mi sono dovuto ritirare. Purtroppo sul rettilineo non era possibile competere con le Audi, erano particolarmente veloci. Come al solito, vorrei ringraziare Aggressive Team Italia, Pepe Oriola, Bálint Hatvani e Fit4Race per i loro sforzi e mio padre, i nostri partner e la Hungarian Motorsport Academy per il loro supporto”.
Piccola pausa ora per gli uomini di Mauro Guastamacchia. Il prossimo evento del TCR Europe si terrà a Monza il 22-24 Settembre, manifestazione che seguirà di una settimana la tappa brianzola del TCR Italy.
AGGRESSIVE TEAM ITALIA AMONG THE PROTAGONISTS IN THE TCR EUROPE ALSO AT PAUL RICARD
Mauro Guastamacchia’s team obtains a new Top 10 placement at the end of a very hot weekend in France. Levente Losonczy, on the rookies podium in race-1, fights among the bests after starting from pole position in the second heat
An intense weekend saw Aggressive Team Italia as protagonist, engaged on the French circuit of Le Castellet for the fifth round of the TCR Europe season. The appointment in Provence smiled at the Lombard team, who with the young Levente Losonczy obtained a third place in the rookie standings and ninth overall after a growing race-1, while in the second challenge he found himself for the first time in the continental series starting from pole position.
The Lombard stable can therefore return from Le Castellet and face the summer break with the awareness of being able to constantly fight among the greats of Europe, after showing its muscles on several occasions and having been the only team in the race to keep the Hyundai Motorsport colors high, providing a good demonstration of professionalism in a weekend characterized by the well-known events on the BoP issue. For the Hungarian driver himself, this is a nice injection of confidence in view of the second part of the championship, after a first half of the season that saw him constantly growing between the European and Italian series.
The Italian team started the French appointment on the right foot, thanks to a Losonczy who immediately appeared at ease and was able to get an excellent seventh time at the end of the first free practice session. The 20-year-old Magyar then further lowered his performance in qualifying, obtaining a tenth time which, by virtue of the grid inversion provided for by the regulation, would have allowed him to start from pole in the final heat.
At the start of race-1, the Aggressive Team Italia standard-bearer immediately tried to recover from his rivals, trying to take advantage of every opportunity to gain ground: the final ninth place, conquered at the end of a regular race, was consequently the right recognition after the many battles in track. For Losonczy, in addition to the best result of the season, there was also the satisfaction of being able to climb the third step of the podium in the ranking reserved for rookies, to the applause of his team.
Expectations were consequently very high ahead of race-2, with the number 264 Hyundai Elantra N TCR ready to start from pole position. When the traffic lights went out, Losonczy was the protagonist of an excellent starting point, battling in the front with Davidovski’s Audi and finishing the first lap of the race in the lead. Unfortunately, in the following and frenetic tussle the Hungarian suffered a touch by an opponent at the Mistral chicane which caused a slow puncture and finally an early return to the pits just before the checkered flag.
Mauro Guastamacchia (Team Principal Aggressive Team Italia): “It was a very important weekend for us, which allowed us to collect other precious points and consolidate our position in the TCR Europe. We are still short of experience in this championship, but the fact that we can measure ourselves against the best at this level must give us the awareness that we are working in the right direction. Levente was a true lion and is continuing to grow: he had the great character to fight starting from pole in race-2 despite knowing that he would have to pay for a technical gap against those who started behind him, at least until he was forced to retire due to a puncture. For our part, we will continue to provide him with maximum support in order to allow him to do well in the second half of the championship as well and obtain new satisfactions together. As always, thanks also go to all the team staff for the great work they have done: now we are taking a short vacation, after which we will be ready to come back stronger and more energized than before!”
Levente Losonczy (Aggressive Team Italia driver): “The start of race-1 wasn’t bad, I even made up one position. Towards the end I locked the tires twice, so I was slightly behind my rivals, but the car was super. I was able to ride at a constant pace and finish in the Top10. It was great to be on pole in race-2 and to be on the front row again after Imola. The start was good but then an Audi overtook me on the straight. He made a mistake at the end of the first lap and I got back into the lead, positioning myself to avoid any attack. Unfortunately that didn’t happen, four cars passed me quickly. Even at the Mistral chicane I wasn’t lucky, one of the Cupras pushed me and my race was ruined. The car would have been able to keep up with the pace of the group and be able to make up positions, but I had a slow puncture and had to retire. Unfortunately on the straight it was not possible to compete with the Audis, they were particularly fast. As usual, I would like to thank Aggressive Team Italia, Pepe Oriola, Bálint Hatvani and Fit4Race for their efforts and my father, our partners and the Hungarian Motorsport Academy for their support”.
Little break now for Mauro Guastamacchia’s men. The next TCR Europe event will be held in Monza on 22-24 September, an event that will follow the Brianza stage of TCR Italy by a week.
